工信部公布第399批新车目录，小鹏G7增程亮相，比纯电版长26mm。尺寸4918
工信部公布第399批新车目录，小鹏G7增程亮相，比纯电版长26mm。尺寸4918mmx1925mmx1655mm，轴距2890mm；东安动力1.5T增程器，搭载亿纬锂能55.8kWh磷酸铁锂蓄电池，纯电续航325km。大家车新车快报小鹏G7
汽车
零跑Lafa5申报图，纯电两厢车带激光雷达车长4430，轴距2735单电机/最大
零跑Lafa5申报图，纯电两厢车带激光雷达车长4430，轴距2735单电机/最大功率160kW前后50:50黄金轴荷比6种车身颜色AGS主动式进气格栅19英寸运动轮圈Stellantis欧洲团队调校这外观造型你觉得好看吗？零跑Lafa5零跑Lafa5Ultra
五菱+华为，这对组合你爱了吗？宝骏旗舰大六座SUV享境S9申报信息来了！1.
五菱+华为，这对组合你爱了吗？宝骏旗舰大六座SUV享境S9申报信息来了！1.尺寸：5235mm/1999mm/1800mm，轴距更是达到了惊人的3105mm！这空间，怕是第三排再也不会被吐槽是“小板凳”了吧？[吃瓜]2.智能：全系标配华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱HarmonySpace5、乾崑车云IVCS，还首批上了华为舱内激光视觉Limera！这是要把“智能”刻在DNA里啊！[666]3.动力：1.5T插混系统，发动机最大功率105kW。嗯，家用够了，但对比前面的“堆料”，是不是有点“小马拉大车”的既视感？五菱这是铁了心要借华为往上冲了，这尺寸+这智能配置，直接剑指家用中高端市场。那么问题来了：你觉得这车卖多少钱，才算“五菱”价？[？？？]
昨晚的智己LS6上市27分钟大定1万台，很不容易，毕竟25万级的大SUV极其多，
昨晚的智己LS6上市27分钟大定1万台，很不容易，毕竟25万级的大SUV极其多，但66度电450km续航的增程智己LS6是独一份，你觉得和它竞争最大的是哪一台？新一代智己LS6还是太全面了智己底盘再破世界纪录智己ls6价格一出全体起立
在线等，这个排气在哪买？
在线等，这个排气在哪买？
蔚来ES9谍照，跟ES8放一起整整大出一圈，有网友说ES9才是真正的旗舰来接替二
蔚来ES9谍照，跟ES8放一起整整大出一圈，有网友说ES9才是真正的旗舰来接替二代ES8，三代ES8其实是ES7换代，你们怎么看？大v聊车车评精选
智己LS6的价格，确实没得说。19.79万起，顶配26.99万。电池那么大，引
智己LS6的价格，确实没得说。19.79万起，顶配26.99万。电池那么大，引擎那么顶，还是最顶级的星云架构，超强的增程系统。能定这个价格，是真的有勇气。如果让我推荐，我本来是优先推荐纯电的，我喜欢纯粹。只是考虑到已经为了增程改变了造型，似乎增程也是一个更不错的选择。【来自懂车帝车友圈】
八月40万级豪车榜单，无定语！这次4款新势力车型上榜！你猜中了吗？问界M8在40
八月40万级豪车榜单，无定语！这次4款新势力车型上榜！你猜中了吗？问界M8在40万级的统治力太大了！大V聊车
国家终于出手整治汽车圈了！近日，工信部等六部门宣布将联合开展汽车行业网络乱象的专
国家终于出手整治汽车圈了！近日，工信部等六部门宣布将联合开展汽车行业网络乱象的专项整治行动，主要针对非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象！很多网友都为此点赞，因为现在很多新势力车企为了网络热度把很多车圈内很常见的东西、功能宣传得无比厉害，严重误导消费者，导致用户对安全驾驶的意识降低！我们经常宣传“宁停三分，不抢一秒”的交通安全意识，已经被某些新势力车企破坏！所以，我坚决支持国家严厉打击某些新势力车企无底线的营销宣传！
大v聊车大众速腾终于把自己作死了这么多年了，大众速腾唯一变化的就是一点不变！看
大v聊车大众速腾终于把自己作死了这么多年了，大众速腾唯一变化的就是一点不变！看看人家凌度，直接给你用2.0T发动机！
这是昨天法拉利设计总监弗拉维奥·曼佐尼的一张照片。是不是故事感很强？照片中曼佐尼
这是昨天法拉利设计总监弗拉维奥·曼佐尼的一张照片。是不是故事感很强？照片中曼佐尼坐在高脚凳上，眼神严峻，压迫感十足。在现场，曼佐尼的压迫感和照片里捕捉的一模一样。849Testarossa实车亮相后，法拉利将媒体分为三组，分别回答关于动力总成、设计和市场交付的问题。最热闹的，无疑是在设计区。曼佐尼被媒体们围了起来，虽然没有到“吵架”的程度，但“针锋相对”是肯定的。849Testarossa的外饰主设计师就站在曼佐尼身旁，但即便有人提问，他也会把话题交还给曼佐尼。曼佐尼的存在感极强，像一位拥有绝对话语权的“教父”，自信得“不容置疑”。曼佐尼坦言，在着手849Testarossa设计时，他并不知道这款车最终会被命名为“Testarossa”；即便提前得知，他也不会因此调整设计方向，因为他“从不采用怀旧式的设计理念”。他说，“你只需上网，就能看到无数对经典车型的现代化’再创作’。但那不是设计，只是一种平庸的做法。我们为什么要重复自己呢？”自曼佐尼领衔法拉利设计部门后，关于法拉利自家的设计能力和前任宾尼法利纳的孰强孰弱的争论就从未停歇，但实际上，曼佐尼已掌管法拉利15年，是该意大利品牌有史以来任职时间最长的设计总监，他曾拿出LaFerrari、MonzaSP1/SP2等惊为天人的作品，但在各类采访中，他仍不断被拿来与宾尼法利纳时代作比较。在面对如潮水般涌来的问题时，曼佐尼也流露出了“凡人”般的一面，保持着对自己作品的绝对话语权。在被问到车侧进气那条黑线时，他说“颜色可以随便是什么，但重点是我们把它放在那儿了”，在被问到尾部设计时，他甚至说“你们根本不知道我们修改了多少次，花了多少精力”；在被问到前脸为什么还有黑板的时候，曼佐尼甚至说“法拉利面临这么多竞争对手，如果不创新，我们就会被围剿。”在法拉利这样顶级的品牌担任设计领军人物，曼佐尼承受着巨大的压力。站在巅峰，就意味着随时有人准备将你拉下山去。他无疑是当今最优秀、最成功的汽车设计师之一，也因此愈发渴望摆脱宾尼法利纳的阴影，在法拉利的历史长河中刻下属于自己的印记。或许曼佐尼真正期望的是，几十年后，当人们回望那些前脸带着黑色面板的“跃马”时，会由衷地说：“啊，那是曼佐尼时代的法拉利！”
魏建军教师节监考过去中国家庭买大车的第一选择几乎都是大型SUV，空间够大，适应性
魏建军教师节监考过去中国家庭买大车的第一选择几乎都是大型SUV，空间够大，适应性强，一车通用。但这两年，市场发生了一些变化，当二孩家庭、三代同堂出行成为常态，SUV的大空间在第三排依然显得局促，长途出行体验打了折扣。在这个过程中，原本被认为“商务化”的MPV，在新能源化以后逐渐成为家庭用户的新选择。这一点在魏牌高山7上体现得很清晰，作为高山家族的小弟弟，这台车可以接住那些从SUV升级过来的家庭用户。比如希望二排、三排都能舒适乘坐的父母，希望有更体面接送场景的家庭，甚至是一些中产家庭，在预算30万以内，就能拥有“家用+待客”两相宜的产品。魏牌高山7开启预售魏牌高山7预售价28.98万元，魏牌高山福祉版建议零售价34.98万元，这个价格不仅在30万级家庭MPV中极具竞争力，更能让用户以亲民预算享受到越级空间、性能与智能配置，再加上现金膨胀礼、购车无忧礼、智享无忧礼和充电无忧礼，诚意满满。。高山7这台MPV的得房率61.1%，乘员舱最大尺寸2867mm。二三排为共轨设计，轨道长度1.84m，第三排可大幅前后调节，行李厢容积233–1725L。二排头部预留930mm、腿部基础1091mm；三排腿部可达1285mm、肘部1590mm，实际坐乘舒适度显著优于“临时第三排”常见问题。这台车配备“灵动转向”，最小转弯半径5.6m，更灵活，便于城市通行。标配Hi4性能版智能四驱，开起来很爽，最大功率337kW，0–100km/h约5.7秒，插混电池44.28kWh，WLTC纯电172km，满油满电综合续航945km（WLTC），日常通勤可当纯电车使用，长途靠油电互补。全系标配激光雷达，可以实现车位到车位的辅助驾驶功能，配合灵动转向功能，车机、语音与多屏交互为家庭场景优化，给消费者“省心、可用”的智驾体验。魏牌高山7满足了新的需求，从年轻夫妻到多孩家庭，从单一代际到多代同堂，他们的需求不再只是“能坐下”，而是“坐得舒适、有面子、够智能”。在我看来，魏牌高山7可能会改变一部分家庭的购车逻辑。过去大家觉得SUV是万能答案，但今天，一台灵活、舒适、智能的MPV，或许才是真正符合多数家庭需求的“最优解”。魏建军称用户需要真话不是神话
高山7终于开始预售了，官方公布1小时预售订单3756台，比起1分钟几十万，1小时
高山7终于开始预售了，官方公布1小时预售订单3756台，比起1分钟几十万，1小时十几万的定单，这个数据有点不够看，但好歹有点真实的感觉，高山7车长5050，家用这个尺寸其实是合理的，没有停车烦恼，转弯半径小，拥挤的城市里开相对来说是比较灵活方便的，好停好开。预售价格28.98万起，纯电续航172（WLTC），这台车上市之后跟高山8/9，形成产品矩阵，对整个MPV市场的冲击会很大。
今晚工信部车展更新地猝不及防，抢先看一下有哪些重磅新车吉利银河星舰7-新增纯
今晚工信部车展更新地猝不及防，抢先看一下有哪些重磅新车吉利银河星舰7-新增纯电版本，即双网战略下的吉利银河e5兄弟车，前后杠样式调整，换装蜂巢电芯/耀宁电芯，电机功率和EM-i一样为160kWEM-i新增29.8度电版本，纯电续航150/155km，亏电油耗4.69/4.8L/100km精灵5号混动版-新增20度电标续版本，纯电续航100km，亏电油耗5.39L/100kmicarv27-尺寸4909（小书包/5055外挂备胎）/1976/1855（1894）/2910mm，可选1.6t牵引资质+拖钩，没有激光雷达，说明猎鹰500智驾封顶，很可能主打性价比115kW的1.5T增程器+20.638/34.317度电，纯电续航90/145/150km，百公里亏电油耗7.09/7.29/7.49L212新款型-黑金配色，看着就时髦霸气，但其他地方估计跟212to1长风差不多欧拉好猫新款型-搭载150kW电机、激光雷达、高阶智驾、车顶行李架，可能会重新命名为“欧拉5”哈弗猛龙Plus-轴距从2738mm增至2850mm，C柱增加同色饰板，其他方面保持一致岚图泰山（岚图9L）-尺寸5230/2025/1817/3120mm，整备质量2760/2852kg，轮胎255/50R21或275/45R221.5T单挡DHT直驱（110kW）+150+230kW双电机+蜂巢/宁德时代三元锂（64.8/65.1度电），纯电续航290/305km，CLTC纯电370km/综合1400km，百公里亏电油耗6.6/6.9L，支持5C超充，搭载4激光雷达的满血版ADS4和鸿蒙座舱5
新雷凌和新卡罗拉我站新雷凌
新雷凌和新卡罗拉我站新雷凌
聊到家用SUV油耗，比亚迪宋ProDM-i的油耗数据让我有点意外，WL
聊到家用SUV油耗，比亚迪宋ProDM-i的油耗数据让我有点意外，WLTC1.86L、亏电不足5L，10万级里这水平算顶流不？你们觉得这油耗真实吗？[并不简单]大v聊车
在新能源汽车领域，比亚迪的市场表现堪称“现象级”。从国内市场的持续领跑，到欧洲等
在新能源汽车领域，比亚迪的市场表现堪称“现象级”。从国内市场的持续领跑，到欧洲等海外市场的强势突围，其销量数据的爆发式增长，无疑是对所有质疑最有力的回应。看国内，它以年销超427万辆的成绩蝉联车企销量冠军，汉、宋等系列车型覆盖多元消费需求，牢牢占据市场主流地位；观海外，2025年上半年欧洲新能源市场中国品牌销量榜中，比亚迪以71345辆、同比激增322.99%的成绩登顶，在意大利以10828辆、同比暴涨2573.58%的表现力压宝马、特斯拉，在西班牙也以10195辆、同比猛增756%的销量摘得榜首。这般成绩，足以证明比亚迪在新能源赛道的硬实力，其“无敌”之势，正通过全球市场的销量答卷，向业界和消费者持续印证。
iCARV27申报图亮相。车身尺寸4909mmx1976mmx185
iCARV27申报图亮相。车身尺寸4909mmx1976mmx1855mm/1894mm，轴距2910mm搭载奇瑞1.5T增程专用发动机，方盒子硬派SUV，有点意思。大家车新闻iCARV27
新一代智己LS6价格出来了，你们觉得如何？【来自懂车帝车友圈】
新一代智己LS6价格出来了，你们觉得如何？【来自懂车帝车友圈】
399批工信部车展，先来看看轿车新品中期改款日产轩逸：尺寸4656/1825
399批工信部车展，先来看看轿车新品中期改款日产轩逸：尺寸4656/1825/1448/2712mm，三围小动，轴距不变，说明白车身没改动力还是99kW的HR16，百公里综合油耗5.88-5.96L，不过e-power未同步申报注意，这不是特供，而是全球首发，海外市场的Sentra大概率也长这个样子上汽大众ID.7S-在北大众狠狠趟了一波雷之后，南大众终于要量产自己的id.7了造型没啥变化，也没上大疆操刀的IQ.Pilot，甚至连后电机只给125kW弱鸡版本也就是说，南大众可能抱着填坑的心态出新车，所以不指望卖得好，更倾向于降低门槛让网约车用户多买，曲线救国新款丰田卡罗拉/雷凌-轴距加长至2750mm，和亚洲狮/凌尚保持一致，细节还进行了黑化处理在此基础上，卡罗拉还焕新了家族设计前脸，和最新款的普锐斯保持一致，辨识度更高、更凌厉动力依旧126kW的2.0自吸和72kW的1.8自吸+THS可选，燃油版向上，混动版不变广汽丰田bZ7-尺寸仅次于世纪的在售丰田轿车——5130/1965/1491/3020mm，比十六代皇冠还大一圈[捂脸哭]江苏正力磷酸铁锂电池+207kW华为后电驱，整备质量2105-2275kg，极速180kph，轮胎255/40R21momenta智驾+鸿蒙座舱+华为电机+小米生态，丰田什么时候也学会“拼好车”这一套了？极氪x新版型-搭载金砖电池，升级250kW后电机，估计具备领克z20的4.5C超充能力，但没有见到激光雷达，说明浩瀚H7是没戏了比亚迪秦l新版型-20.79度电，比海豹06旅行车150km（18.71度电）更大，纯电续航有望超过180km大v聊车