t55p1339

红旗HS6PHEV续航信息曝光！根据最新免购置税目录，新车提供123km/205km/190km（WLTC）三种纯电续航，对应23.9kWh和39.5kWh两种电池包。别看是1.5T插混，拉的可是4925mm车长、2925mm轴距的大家伙，还有四驱版本可选。205km的续航是什么概念？基本满足一周通勤不加油了，这实用性直接拉满。你觉得这个续航表现，能让它在同级别PHEV车型中脱颖而出吗？[思考]

东风日产N6续航信息曝光！四季度就要来了[吃瓜]核心信息速览：-续航：CLTC工况125km/130km两种配置（最大130km）-电池：21.1kWh电池组-尺寸：4831/1885/1491mm轴距2815mm（标准中型车身段）作为东风日产天演架构下的插混中型车，130km续航放在现在是什么水平？对比同级别插混竞品：吉利银河L7纯电续航137km，N6这个数据只能算“够用党”选手——日常通勤一周一充问题不大，但想靠续航卷出重围？恐怕得在空间和油耗上多下功夫了[思考]中型车配130km续航，是你的“家用刚需款”还是“差点意思”？评论区聊聊～

15.69万起就能把“华为ADSSE+8295P”这对王炸组合带回家？！全新深蓝S07今日开启预售，预售价15.69-17.39万元，9月下旬上市。这配置下放力度，直接把20万级智能SUV的入门门槛给干下来了！全系标配华为乾崑ADSSE和高通骁龙8295P芯片，这在以前想都不敢想。增程版纯电续航300km，综合续航更是高达1385km，再配上FSD可变悬架、前排零重力座椅、甚至冷暖冰箱，这性价比，啧啧，感觉要让不少竞品捏把汗了[666]你觉得深蓝S07这波能火吗？[吃瓜]

男子花2万以为拍下玛莎拉蒂此男子完美适配老头乐……​​​

宝骏抱上华为大腿，不是怂了是精了宝骏突然官宣和华为深度绑定，有人说“自研不行才抱大腿”，但掰开揉碎了看，这步棋打得比谁都精。现在智驾圈早不是“闭门造车”的年代了。华为ADS装车量破百万，一天能啃下千万公里的真实路况数据——这意味着它的算法每分每秒都在进化，今天学会处理暴雨天的积水反光，明天就能识别农村小路的石墩子。宝骏自家的灵眸智驾再好，从零攒数据，猴年马月才能追上？更现实的是算力这道坎。2025年VLA大模型一上线，单台车的算力需求翻三倍，中小车企光买芯片就得去竞拍，成本能把性价比优势啃掉一半。就像小餐馆学做满汉全席，自己建厨房雇大师傅，不如直接和中央厨房合作——华为的现成方案，相当于把百万级数据和千万级算力打包送上门，宝骏拿来就能用，省出的钱刚好砸进性价比里。华境S全系怼上ADS4.0和鸿蒙座舱，明眼人都看得出：用华为的“智驾核武器”打零跑C16这类竞品，等于拿别人练了百万公里的“满级号”，去打刚出新手村的对手。消费者花10万级的钱，能摸到30万级的智驾体验，这账谁不明白？别再说“自研才光荣”，商场上能借势的才是高手。宝骏这波不是缴械投降，是把别人的长板接过来，续上自己的性价比长板——毕竟用户要的是“好用不贵”，没人在乎技术姓“宝”还是姓“华”。说到底，汽车圈的竞争早变了：不是比谁更倔强，是比谁更会算账。宝骏抱着华为的技术大腿，反而把性价比玩出了新花样——这哪是怂，是把算盘打到了极致。

买了比亚迪宋混动俩月，我劝你别碰新能源：这破车太“毁”人了！提比亚迪宋那天，我拍着胸脯跟朋友说“省油省钱，理性消费”，现在真想抽自己两嘴巴。谁能想到，混动这东西跟有魔力似的。以前上班挤地铁，路上刷剧半小时到公司，现在倒好，六点半就醒，琢磨着“绕路去街角买份刚出炉的酱香饼吧，反正油电混动不心疼”，结果天天早到一小时，被领导夸“积极性高”，我只能硬着头皮接话。周末更完蛋。朋友喊爬山，我点开导航先搜“沿途充电桩”，发现三公里外有个快充站，立马改口“要不先去那边新开的网红咖啡馆坐会儿？顺路充电”。结果咖啡喝了三杯，山影都没见着。副驾驶堆的购物袋比后备箱还满——早上说去买瓶酱油，路过商场看见打折，顺手拎了件外套、两盒面膜，最后酱油忘得一干二净。最绝的是外卖小哥，现在见我车就笑。上周忘带钥匙，让他放快递柜，结果我开车绕小区转了三圈才找到空车位，他隔着车窗喊“哥，您这是给车遛弯呢？”说真的，混动这玩意儿，看似省钱省时间，实则把“顺路”变成了“绕路”，把“必要出行”变成了“没事瞎逛”。俩月下来，油钱是省了百八十块，奶茶钱、购物钱花出去两千多，体重还涨了五斤。劝你们真别买，这哪是开车，分明是被车“绑架”着过日子——它不费油，费人啊！

领克10EM-P，16.38万起这价格怎么说呢？以前一个1.5T合资B级车卖这个价钱，大家都说超值​​​

新世代宝马iX3实车亮相，800V高压平台+“驾控大脑”108度大圆柱电池CLTC续航超900km全新800V高压平台10分钟补能超400km双电机四驱版WLTP能耗百公里15度全新智能电子电气架构新世代操作系统X全景iDrive超感智能座舱BMW驾控超级大脑BMW动态性能控制系统中国专属版本车型年内亮相轴距加长超100mm专属后排座椅融入本土数字生态宝马定制大语言模型适配中国路况的智能驾驶辅助方案专属调校优化底盘/悬架系统新世代BMWiX3iaa2025

深蓝S07预售15.69万起新车划重点9月8日，新款深蓝S07正式开启预售，新车对外观细节进行了调整，并且针对深蓝超级增程以及华为乾崑智能两大核心技术进行升级。新车根据配置共推出5款车型，预售价格区间为15.69-17.39万元。新车情报局1.【外观新增小蓝灯】2026款深蓝S07整体现款了现款车型的设计语言，犀利的车身线条以及标志性的前后灯组设计，让其具备很强的辨识度。细节部分，新车对进气格栅也进行了优化，大灯进行熏黑处理。同时，在反光镜上增加了辅助驾驶小蓝灯，开启辅助驾驶后具有更好的辨识度。2.【可选双拼配色】新车有星耀黑、冷星白、月岩灰、驰光黄以及炽云橙五种车身颜色，此外还可提供双色车身选装。3.【内饰材质升级】内饰继续采用环抱式座舱设计，双层悬浮环抱式中控台立体感十足，AR-HUD与中置扬声器集成创意出悬浮声音岛，造型架构与立体空间结合体验带来豪华舒适享受。材质用料方面，新车提供月雾灰、热浪橙以及暮烟紫三种内饰配色、中控台以及门板采用100%绒感麂皮软包覆，配合64色氛围灯，能为内饰带来出色的豪华质感。4.【舒适配置升级】新车副驾驶还提供14向调节零重力座椅，具备8种模式、3种强度的按摩功能和通风加热功能。此外，新车还新增了4.7L冷暖箱，可在3-20℃，35-50℃自由切换。4.【升级8295芯片】新车升级高通骁龙8295P芯片，车机系统升级为DeepalOS4.0。处理任务的速度和多任务合并处理的能力有很大提升。同时UI界面也进行了优化，3D零层级桌面交互体验非常棒。此外，新车还新增了多款app应用，并且智能语音交互系统结合AI算法能提供深度思考和智能决策的能力。5.【全系标配乾崑智能ADS4SE】智能辅助驾驶配置方面，新款深蓝S07全系标配华为乾崑智能ADSSE系统。提供全国适用的NCA智驾领航辅助，城区巡航辅助，智能泊车辅助等智驾功能。其中全向防碰撞系统CAS4.0提供日常大多数使用场景。高速领航覆盖全国99.2%的高速路段，支持上下匝道、变道、避障、信号灯控车等功能。6.【动力续航升级】动力方面，新款深蓝S07继续提供纯电以及增程版本。其中增程版车型配备1.5L增程器，系统最大功率为174kW，馈电油耗3.8L/100km。电池方面，提供31.73kWh、39.05kWh两种电池容量，对应CLTC纯电续航里程有230km和300km两种，最大综合续航里程可达1385km。纯电版车型搭载200kW高功率电机，CLTC纯电续航为550km。同时，新车全系标配3C快充SOC30%~80%≤15min，充电10分钟，续航百公里。7.【标配FSD可变阻尼减震器】底盘部分2026款深蓝S07标配FSD可变阻尼减震器以及HRS液压式回弹止动器，可根据不同路况与行驶状态，更精准地调节悬架阻尼，提升舒适性与操控性。

别克GL8最大的失败是，只拉住了中年人的心，却忘了年轻人的存在半年前我刚买了辆别克GL8，觉得这车可以家用，也可以商用，自己不用车时还可放在办公室，员工谁有事开着都行。但现在惊讶地发现，作为曾经统治了中国高端MPV市场20年的神车，这款车已经跌下了神坛。说真的，别克GL8真是好车，我买了它之后，觉得一点都不吃亏。这车空间碾压同级别，用于商务接待也很体面。这车办公室开着的时候接待过一次，反馈说简直和美式大沙发差不多，车内静谧性很高，后排客人也很满意。但就算这样的好车，确实是卖不动了，只是因为，时代毕竟是不同了。90年代的时候我们国家虽然有商务需求，可是只有桑塔纳，奥迪100这些轿车改装的接待车，是别克抓住了这个空白，并在2000年引入了第一代别克GL8，并且被无数人喜欢到了现在。但现在却是新能源汽车的时代，而别克汽车的底盘居然20年都没有大的变化，第三代车型使用的还是老架构，被吐槽换壳不换芯。我买的这辆别克到现在还是机械仪表盘加上液晶仪表盘的结合，我个人是觉得没毛病的。因为毕竟快50岁的人，不会在意什么太过高科技的东西。只是办公室那帮家伙觉得不喜欢，听说他们私下里嘀咕，说我老了脑子跟不上时代，都什么年代了居然还买这种老爷车。这事情确实让我挺无奈的，但也确实能说明一个事情，就是当代的中国年轻人，已经越来越看不上合资汽车了。更何况别克GL8在国内确实存在了一定的误判，导致一把好牌最终打成差牌。第一次就是2015年到2018年，别克坚持商务专属的定位，错过了二胎政策带来的家庭红利，导致市场份额比奥德赛和艾力绅拿走了不少。第二次是2019年到2022年，他们低估了电动化的速度，认为MPV用户不在乎油耗，但实际上要是有低廉的油耗，谁还能不喜欢呢？第三次是2023年一直到现在，别克还是采取了高价的策略。后来一看不行，又靠着大幅度降价希望挽回销量，结果犯了和奥迪一样的问题，加速了品牌价值的倒塌。至于别克GL8还能不能再回到以前畅销的时候，我看最起码在国内是不行的，因为环境不允许。在国内，比这款车性价比高的车实在太多了。最好的办法就是，在国内好好稳住像我这样的四五十岁以上的中年群体，这些人对合资汽车还是有一定感情的，哪怕再差，也愿意买辆合资车，图的就是安心。另一个方向就是在国外发展，在中国已经很难发展下去，这里确实已经难以有它的生存土壤。

宝马X3L近期价格大幅跳水，部分车型裸车价已逼近五折。尽管轴距加长至2975mm，后排空间提升，但通过性大幅下降，离地间隙不足，易托底。前脸设计争议较大，被指过于方正，与X1撞脸。内饰虽配备双联屏等科技配置，但用料廉价，储物空间设计不合理。在经济下行背景下，消费者更注重产品力与性价比，X3L在动力、智能配置等方面优势不足，品牌溢价逐渐稀释，面临以价换量的市场压力。

14年时间，车子越来越好但是又感觉：有些东西得到了，但是有些东西失去就再也不会回来

台湾省的电动车牌，简单直接。。「电动车」哈哈哈，倒是挺好看​​​

8万的车，100万的设计？吉利银河星耀6的前脸，只要换个标，真奔驰AMG来了都会懵！从两张对比图来看，银河星耀的前脸设计几乎与奔驰AMG一模一样！相似的直瀑式格栅、细长犀利的前大灯造型、如出一辙的前包围设计。如果不是车标不同，很难一眼分辨出两者的差异。虽然早在2018年，吉利集团就收购戴姆勒（奔驰母公司）9.69%股份，成为其最大单一股东。但这就是可以直接用奔驰前脸的理由？再说了，借鉴也应该借鉴一套啊！能不能把侧身和后屁股一起搬过来？那样才有看点！现在一看侧身，顿时就没有了前脸的霸气！其实，这已经不是吉利第一次“借鉴”豪华品牌设计。此前推出的吉利星愿，就被指在不少地方，借鉴了奔驰smart精灵1号的外观，结果大获成功。现在已经霸榜销量榜榜首！其实看到这一幕，觉得挺痛心的！中国汽车品牌要想真正走向全球，必须培养自主设计能力，形成独特的品牌辨识度。否则，永远只能扮演“追随者”而非“引领者”。懂车帝车友圈奔驰AMG吉利汽车吉利银河星耀6吉利汽车和奇瑞汽车，你会选哪个新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！

海豹06GT赛道开燥实力炸场海洋网老大张卓亲自下场飙车，海豹06GT这波操作属实秀到我了这车可不只是帅，e平台3.0Evo加持，十二合一电驱、iTAC扭矩控制、超低风阻全上了！底盘调得超聪明，FSD减振器+DP-EPS转向，走街稳、跑赛道灵，4.9秒破百的性能居然能兼顾舒适？比亚迪真的把性能门槛打下来了…以前觉得电车快但无聊，现在海豹06GT居然讲起了操控和体感？你们觉得电车真的能替代燃油性能车了吗

新问界M7价格出来了！比老款贵了1.8w，但看完配置升级，我反而觉得挺值？全新问界m7开启预订28.8万起仔细盘了盘，Pro+版感知价值多出近5w：新平台新造型、舱内激光雷达加持智驾、冷暖箱+副驾腿托、三屏+HUD+电弹门…Max版更是多了双腔空簧和53度电池等，总价值提升超7w。这波不是单纯涨价，是实打实堆配置啊！而且这次直接砍掉最低配，起步就四驱+高阶传感器，对标理想L7、特斯拉ModelY，价格却压到了28.8w起。是不是30万内最香智能SUV？

回归实体按键，大众是认真的大众汽车此前承诺回归实体按钮，慕尼黑车展即将亮相的一系列新车验证了这一承诺。ID.Cross的内饰显示，除了中控台上的空调按钮，方向盘上也有很多按键，甚至座椅上也集成了覆盖着纺织品的按钮，主驾的车门上安装着熟悉的车窗和后视镜控制装置，中控台上似乎有一个旋钮，位于一个无线充电板的前面，这个无线充电板足够大，可以容纳两部智能手机。大屏主宰一切的风格或许会发生变化，奥迪和宝马车展带来的新车都没有采取超级大屏，而是有所克制，不希望数字化让驾驶者过于分心。大众扯车事儿

9月5日长安启源A06正式亮相啦！这可是长安SDA平台首款轿车[点赞]由世界级设计大师打造，外观采用新设计语言，弧线贯通灯带搭配独立灯组，发光车标超有科技感。车身有0.6黄金轴长比，还有无边框车门等。车尾C形贯穿尾灯呼应车头，还是掀背尾门。车顶配激光雷达，内饰简约温馨，有大尺寸中控屏等。还搭载高算力芯片，有无线充电、舒适座椅等。动力用800V高压平台，底盘是前后双悬挂，期待住了~长安启源A06新车资讯

一个网友看标着“玛莎拉蒂”，以为是玛莎拉蒂电车，拍了就睡了。发现拍中了，结果是俗称“老头乐”的“玛莎低速代步车”，[doge][doge][捂脸哭][捂脸哭]​​​

9月5日，吉利银河星耀6完成首次亮相，它是吉利银河旗下全新电混轿车，以下是详细介绍：外观设计●前脸：采用“银河星瀑”格栅，由29注“飞瀑”与49道“飞橼”组成，搭配“飞檐虎视”前大灯，融合新能源科技感与经典豪华沉稳气质。●车身侧面：营造出修长舒展的视觉效果，提供沁釉蓝、丝锦银、脂玉白、曜变黑、砚染灰五种外观颜色，使用BASF和AXALTA等品牌高品质面漆，平均清漆膜厚度55um。●车尾：运用旭日东升尾灯组设计，贯穿式尾灯搭配高位刹车灯，由206颗贯穿灯灯珠、32颗转向灯灯珠、20颗制动灯灯珠、16颗倒车灯灯珠组成。智能驾驶搭载千里浩瀚H3高阶智驾系统，配备3个毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达与128Tops算力芯片，支持城市通勤NOA、高速NOA等功能，还有120km紧急刹停技术、130km紧急避让技术及误加速抑制系统。内饰座舱●设计与配色：采用全新设计语言，有澄湖映雪白、苏堤暖棕、烟雨墨黛三大内饰色，融入西湖景致。●座椅：头等舱棉花糖0压座椅，9层夹心设计，80%软包覆盖、20mm记忆棉填充，首创科学双分区支撑结构。前排座椅支持加热、通风和电动调节。●科技配置：配备14.6英寸中控大屏幕和10.25英寸液晶仪表，大屏8.9mm超窄边框，内置FlymeAuto智能座舱，搭载7nm龙鹰一号自研车规级芯片，内存16G，存储128G，支持HUAWEIHiCar和Carlink等车手互联功能。动力续航●动力系统：搭载新一代雷神AI电混2.0系统，采用电混专用1.5L发动机，最大功率82千瓦，平台热效率高达47.26%。●续航能力：配备17kWh电池包，纯电续航125公里，CLTC综合续航1700公里，亏电油耗低至2.8L/100km，百公里电耗11kWh。安全性能●车身结构：基于GEA全球智能新能源架构打造，高强度笼式车身高强钢占比超71.6%，搭配三叶草车身结构、6横4纵车身骨架。●电池系统：神盾电池系统通过多项严苛测试；S级认证混动系统等效耐久50万公里，400+循环GPT耐久测试覆盖70+工况与24万公里里程。市场定位与竞品定位“划时代电混家轿引领者”，竞品瞄准比亚迪秦PLUS和长安启源A05等入门家轿。大v聊车