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大6座SUV已经泛滥了，大家看看有哪些品牌，在未来一年内还没有一台大6座SUV的——那就是真正坚持自我的个性化品牌[笑着哭][滑稽笑]
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在长安科技生态大会上，长安汽车第四代逸动正式上市，官方指导价8.79万—9.99
在长安科技生态大会上，长安汽车第四代逸动正式上市，官方指导价8.79万—9.99万元，有以下几个亮点：1、采用纵横万象设计，全系标配前后贯穿式LED数字瀑布光柱+发光徽标，部分车型驭风电动尾翼和18英寸烈焰光刃轮毂，提供安第斯灰、闪光冰晶白和逸彩蓝三种车身配色选择。2、车长4785mm，车宽1840mm，车高1450mm/1440mm，轴距为2765mm3、天枢智慧座舱，搭载14.6英寸中控液晶大屏+10.25英寸仪表，天枢OS采用全新UI设计，搭载全场景智慧语音交互系统；全系标配AI大模型语音接入DeepSeek、手车互联等功能4、搭载IACC集成式自适应巡航+并线辅助、遥控垂直泊入泊出等辅助驾驶功能；全系标配540°全景影像+高清行车记录仪5、燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率141kW，最大扭矩310N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱【来自懂车帝车友圈】
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沪A的伊兰特N还真不多见这么个车还整个黑色，从外观看真是不能再低调了[捂脸哭]新能源汽车42how
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宝骏与华为乾崑合作的首款车型「宝骏华境S」。旗舰大六座SUV、ADS4+鸿蒙座舱5、舱内激光视觉，大家怎么看？大家车新闻宝骏
abt发布了基于CUPRATerramar的改装版本，在本就侵略感十足的外观
abt发布了基于CUPRATerramar的改装版本，在本就侵略感十足的外观基础上，进一步强化了运动感外观的微妙变化，在于新样式的21吋轮圈、全套运动包围以及尾门新样式的扰流板相比之下，内饰只是换了套新脚垫而已不过，包子有肉不在褶上，动力升级才是重头戏——升级版2.0TSI+4Motion，最大功率从265马力增至325马力，比国内在售的450TSI还要强，十分接近Formentor的333马力了至于价格，整套升级6420欧元（约5.37万元），你们觉得值吗？SUV大百科大v聊车
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新车划重点新车情报局2025年9月7日，长安第四代逸动正式上市，这是新央企新长安
新车划重点新车情报局2025年9月7日，长安第四代逸动正式上市，这是新央企新长安肩负“打造世界一流汽车集团”使命的首款全球经典车型，新车共推出3款车型，售价区间为8.79-9.99万元，限时价7.29-8.49万元。1.【外观变化】延续了三代车型的基础轮廓，依旧是“纵横万象”美学的设计语言，主要在前后造型上有了演化，细节上无边界的数字化前格栅进一步加大，整车线条也变得更加干练，新增了电动扰流板，外观看上去没有特别巨大的变化2.【体型尺寸】长宽高分别为4785/1840/1440（1450）mm，轴距为2765mm，相比现款车型车长增加了15mm，依旧是紧凑级+的水平，但内部的空间体验基本和B级车没有什么区别了。3.【内饰变化】环抱式座舱，10.25英寸仪表，14.6英寸中控液晶大屏换上了更主流的横向布置方向盘用上了新造型，加入了256色的氛围灯，燃油车的更新换代中也算是一个很体面的升级了。4.【智能座舱】搭载天枢智能座舱，相应的UI和操作逻辑也有了变化。手车互联、无麦K歌等多种实用娱乐配置，语音交互接入DeepSeekAI大模型，支持Carplay、HUAWEIHiCar、Carlink。5.【动力底盘】新车搭载搭载1.5T500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，发动机最大功率141千瓦，峰值扭矩310牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，配备i-EM智慧能量管理系统。
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长安逸动第四代车型上市，叠加上市礼后限时7.29w起。1.5T动力配备14.6英寸中控屏、AI语音助手及多种智能互联功能等。长安逸动第四代逸动
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性能旅行车逆袭，豪华瓦罐成美国新宠。当奥迪RS6旅行版创下销量纪录（2025上半年增长41%），宝马M5旅行版需求反超三厢版，美式车库正掀起“高性能瓦罐”风暴！这些百万级猎装车将SUV装载力与跑车操控完美融合，二手市场更现40%溢价神话（E63旅行版比三厢贵10万）。尽管普通旅行车“日渐式微”，但高端市场证明：拒绝SUV同质化，追求驾驶乐趣的玩家从未消失。旅行车瓦罐
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有人说混动车因为有发动机，所以不用担心续航，电池都是缩水版的，看了一眼资料发现，
有人说混动车因为有发动机，所以不用担心续航，电池都是缩水版的，看了一眼资料发现，其实满不是那么回事。出门在外，手机电量低于30%有人就开始着急了，但是在家里，电量低于10%还有人照玩不误，为什么？因为在家不用担心充电问题。这事换到汽车上也一样，纯电车续航还剩十多公里就该找充电桩了，为了保电，这时候电池放电变慢，速度也被限制在50以内。但是插混车不一样，它电量哪怕剩个位数也没事，大不了去趟加油站就解决了，而且插电混动车在亏电的情况下更需要保证快充快放，否则的话亏电动力可能还不如燃油车，所以对于混动车的电池来说，电量高低还在其次，快充快放才是正道。一般来说，锂电池的正极板里有很多坑位，放电的时候可以把锂离子嵌进去，先来的锂离子可以把最好的位置占上，后来的只能找位置差一点，或者活性更弱的位置嵌入进去。为了保证放电性能，一般混动电池会把正极板上的活性点做得多一点，这样也能保证低电量情况下放电速度，代价是电量冗余不如纯电版那么多，但是对于混动车来说也无所谓。可能有人觉得混动车的电池充放电太频繁，用久了衰老的更快。可能这就是对锂电池寿命没概念，日系的那些油电混动可能一块电池也就两度电，跑一百公里就得充放五六次，尤其是有些歇人不歇车的网约车，五年一百万公里的也是大有人在，如果真扛不住的话，第一个不干的应该是网约车。文董适存
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看了下全新问界M7的Ultra和Max预售价差了2万块配置差了主驾驶零重力座椅后排娱乐屏，AR-HUD抬头显示其他都一样，都是ADS4，都是四驱空悬，电动踏板都需要选装。这2万有必要消费么[思考]
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未来十年BBA的设计趋势已出战从上到下依次是：宝马iX3奔驰GLCEV奥迪concpetC概念车大家喜欢哪一台呢[捂脸哭]或者说还能勉强接受谁大v聊车汽场全开
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万万没想到，威马汽车要复活了？其实之前威马复活的传闻，就在网上传过一阵，这次的
万万没想到，威马汽车要复活了？其实之前威马复活的传闻，就在网上传过一阵，这次的白皮书算是坐实了传闻，并且新的接盘侠——深圳翔飞汽车销售有限公司也浮出了水面翔飞公司主要股东是深圳卓凯和深圳凤宇，前者法定代表人和实控人为黄晶，其关联企业中出现了昆山宝能汽车有限公司等企业的身影根据2025年4月3日法院裁定批准，翔飞已接管威马正在全力以赴推动威马EX5和E.5在温州基地快速复产新威马的复工复产得到上海市政府及相关部门、温州市政府及相关部门的大力支持，并已与温州金融机构积极开展对接沟通。新威马将针对老用户置换、网约车及租赁公司、海外出海以及国内布局多样化销售渠道未来5年，新威马将向市场推出10款以上新品，适配全球市场多样化需求，涵盖A00/A0/A/B/C级的轿车/SUV/MPV/跨界车等品类，并且制定了三步走的战略：2025-2026，复兴阶段，今年9月复产EX5和E.5，年产销保1万争2万，同时海外破局，布局泰国KD工厂，开拓东南亚及中东市场，2026年量产10万台2027-2028，年销跃至25-40万台，量产高阶智驾车型，实现AI赋能研发、生产、营销全链条，并启动IPO筹备2030-产量挑战100万台，营收1200亿，构造智慧出行生态圈，成为行业新标杆大v聊车SUV大百科
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成都2025国际车展真是惊喜不断！（二）方程豹钛7，8月29日，方程豹钛7在成都车展首发亮相。该车定位为“科技大空间SUV”，车身尺寸为4999X1995X1865/1956(无人机)mm，轴距2920mm。动力方面，四驱版零百加速4.5秒，最大搭载35.6kWh插混专用刀片电池，纯电续航200km，综合续航1300km。智慧生态方面，钛7搭载比亚迪全新智慧生态，支持支付宝智能点单等功能。其预计售价在25-32万元左右，或将于9月正式上市。
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比亚迪想不到，BBA也想不到，就连特斯拉也没想到，有这么多新车曝光！看看2025成都车展曝光的新车（一）极氪9X8月29日成都车展，极氪9X正式开启预售，预售价格为47.99-56.99万元。新车轴距达到3169mm，采用三排六座的座椅布局，其中第二排配备双零重力座椅。动力搭载由2.0T发动机和三电机组成的插混系统，系统峰值总功率1030千瓦，零百加速3.1秒，CLTC纯电续航最高380km。极氪9X将于9月底正式上市