t55p1339

俄罗斯空天军苏-35S战斗机在黑海上空拦截了美国海军的P-8A“波塞冬”反潜巡逻机。这次拦截倒没啥稀奇，属于常规操作，稀奇的是这次俄军战机拦截的P-8A腹部装上了AN/APS-154高级机载传感器（AAS）雷达。关于这款雷达性能的信息不多，因为美国海军对该雷达严格保密，不对外透露任何技术信息。但从零星资料以及雷达外形、美国机载雷达发展情况分析，大致能够了解到这是一款全固态、宽孔径有源相控阵雷达，具备合成孔径和逆合成孔径雷达成像、移动目标指示（MTI）等功能，既可用于搜索潜艇、水面舰艇和沿海侦察，也能执行电子战任务。携带AN/APS-154雷达的美国海军P-8A在黑海飞行，既是对AN/APS-154雷达进行实战测试，也是侦察俄军部署和动向，然后提供给乌克兰。实际上，美国对乌克兰提供的包括情报在内的C4ISR支持才是最关键的，因为没有美国的C4ISR支持，乌军在战场上就是耳聋眼瞎，根本无从和俄军对抗，早就崩盘了。所以，美国虽然现在给乌克兰提供的武器不如以前，但最关键的支持一点儿都没变。#俄乌冲突#

埃及不买了，印尼不买了，泰国也不买了，这一系列操作下来，怎么让人感觉又是在玩呢？当埃及刚刚宣布放弃采购歼-10C战斗机，紧接着印尼在F-15EX与“阵风”战机间摇摆不定，泰国又出人意料地签下12架瑞典“鹰狮”的订单——这三国军购决策的集体转向，像极了多米诺骨牌倒下时的连锁反应，让人不禁想问：这背后究竟是精打细算的权衡，还是大国博弈的棋局？先说说埃及的“变脸”。2025年7月，埃及防长还在航展上对着歼-10C竖起大拇指，转眼就以“安全漏洞”为由叫停订单。这个理由听起来像极了美国当年阻挠土耳其买S-400时的说辞。更耐人寻味的是，埃及空军218架F-16的零件全靠美国供应，而此时美国恰好抛出46.7亿美元的军售大单——这数字刚好占埃及年度军费预算的九成。就像有人举着甜美的蛋糕说“吃吧，但得先扔掉手里的馒头”，埃及的选择似乎早已写在明处。不过有趣的是，埃及转身就部署了中国的红旗-9B防空系统和WJ-700无人机，这种“明拒暗迎”的姿态，倒像是给中美两国各递了一张名片。印尼的纠结则带着东南亚特有的烟火气。这个同时装备着美制F-16和俄制苏-27的国家，原本打算用11架苏-35填补战力缺口，结果被美国的长臂管辖搅得焦头烂额。2018年谈判停滞时，印尼甚至考虑过接盘奥地利的二手“台风”战机，却因贪腐丑闻作罢。如今面对F-15EX和“阵风”的二选一，印尼空军参谋长普拉西提奥的“沉重心情”溢于言表——毕竟选谁都得得罪另一边，这种左右为难的滋味，像极了在夜市挑衣服时被两个摊主同时拉扯的顾客。泰国的选择则透着精明的算计。当歼-10CE以5000万美元的单价亮相时，所有人都以为这将改写东南亚军贸格局。没想到泰国空军一句“不想重蹈印度‘万国牌’覆辙”，直接把价格抬到8500万美元的“鹰狮”战机。表面看是预算限制，实则暗藏玄机：泰国2025年军购预算仅1.2亿美元，若买歼-10CE虽能凑出24架，但配套的PL-15E导弹和后勤系统还得额外掏钱。更关键的是，泰国作为美国“非北约主要盟国”，既不想刺激中国，也不敢得罪美国，选瑞典装备倒成了最安全的“中间路线”。这种在大国夹缝中跳舞的智慧，让人想起东南亚特有的“骑墙草”植物——看似随风摇摆，实则根深蒂固。当我们把目光从军贸市场移开，会发现类似的“变卦”正在全球蔓延。美国消费者掀起“不买挑战”，20%的美国人参与其中，连食物交通都设置消费限额；欧洲电商市场43%的弃购率，让eBay卖家忙着填补市场缺口；德意志银行警告外资正在抛售美国资产，美元可能失去全球储备货币地位……这些看似无关的碎片，拼凑出的竟是一幅相似的图景：当不确定性成为时代底色，人们的选择变得越来越谨慎，越来越功利。回到军贸这个微观战场，埃及、印尼、泰国的“不买”或许只是开始。随着全球经济增长放缓，各国军费预算愈发紧张，未来的军购决策将更像一场精密的数学计算：既要考虑性能参数，又要权衡地缘政治，还得算清经济账本。只是不知道，当所有变量都摆上天平的那天，我们是否还能看见纯粹的军事需求？又或者，这本来就是一场永远算不清的糊涂账？

俄罗斯的苏-35也是个花架子，俄乌战争中，刚进入乌克兰的领地，就被导弹打的“稀巴烂。然而这样的战机很多年前，我国也买了一批。这下处理战机成了棘手的事了。外界大众以为这批战机很好用，毕竟是俄罗斯生产的。这么多年过去...

近日在赫尔松地区俄罗军队遭到乌克兰军队地强烈阻击，其中一辆刚刚升空不久的苏-35战斗机却遭到乌军队成功地从地面给击落下来，当这架飞机在空中飞行时，突然间发出了巨大的爆炸，看上去非常的明显，是导弹击中了机身，最终这...

现在还有什么装备是中国看上但俄罗斯不愿意卖的？这么说吧，就算中国拿10艘055来换北风之神，大俄也不可能答应。这几年，中国海军在造舰上确实刷足了存在感，不管是护卫舰还是大型驱逐舰，数量和吨位节节攀升，055型驱逐舰都能组成强大编队。可说起来，大家心里都清楚——中国核潜艇的降噪技术，还有不小的缺口。横向对比，俄罗斯北风之神的静音水平和深海作战能力还是更胜一筹，这种战力可不是用钱能买到的。对于中国来说，北风之神的吸引力非常大，不只是它能在大洋深处潜伏数月，还在于它手里那套布拉瓦导弹。想想看，这种潜艇相当于俄罗斯三位一体核威慑里的海上大杀器，一旦技术泄漏，对于俄罗斯可不是单纯的经济账，那是战略底线都要受影响。俄方一向看得很重，哪怕外汇再紧张，也不会轻易交换。当然，北风之神不是俄罗斯唯一的看家本事，图-160战略轰炸机以及新一代的苏-57隐身战机，哪一个不是俄罗斯国防产业的王牌？这些装备在性能和技术层面都压着不少国家一头。其实从上世纪九十年代开始，俄罗斯和中国之间的军贸合作曾经像走亲戚一样顺利，苏-27，苏-30甚至S-300防空导弹系统，都一度是按全套买家来。可随着中国自主研发实力崛起，俄罗斯渐渐收紧，军火出口绝对不愿再放大招。像苏-35这样新型的战斗机，核心发动机里动了防逆向的小心思，维护手册也藏藏掖掖。S-400防空系统和更新的S-500，不论买家开价多诚恳，都很少真能看到技术底细。中国原本通过乌克兰摸到一部分技术，俄罗斯回过神来之后，宁愿继续生产老型号也不乐意把更新换代的技术拿出来卖。防空导弹、雷达、导弹制导这些领域，俄罗斯都非常清楚当地库的重要性。对他们来说，这些技术一旦流失，不只是断了财路，更是断了自家在国际上的发言权。有些人或许纳闷，俄罗斯经济压力这么大，何必不借机大赚一票？但如果换个角度思考就明白了，北风之神和布拉瓦导弹这种核心东西，是用来与西方博弈、镇场子的。核心技术一朝落到别人手里，自己的底气就要打折，俄罗斯国防工业得靠这些硬实力维持底线，不卖是情理之中。说到底，中国要的已不是纯装备，而是真正能决定科技代差的“命门”核心技术。降噪、分导、发动机这些领域，如果被中国突破，对俄罗斯军工体系未必是好事，也难怪俄罗斯再难也不愿松口。这局面也给了中国一个明示：靠买别人家的尖货，只能解决一时的技术追赶，但想在核心领域真正立足，只能靠自己的科研攻坚。时间早就证明过，从苏-27到歼-16、从S-300到红旗-9，中国总能拿到借鉴再创新的主动权。即使短时间还买不到核潜艇最顶级的降噪工艺，中国也迟早要自己啃下来这块硬骨头。

近一年（2024年6月30日至2025年6月30日），苏轴股份A股股东户数从4637户，增加至1.15万户，增幅148.35%，区间股价上涨181.09%。资料显示，苏州轴承厂股份有限公司位于江苏省苏州高新区鹿山路35号，成立日期1980年11月29日，...

埃及不买了，印尼不买了，泰国也不买了，这一系列操作下来，怎么让人感觉又是在玩呢？上个月，美国《航空周刊》还拿着，印巴空战的视频扒细节，说歼-10C在克什米尔边境大杀四方，甚至调侃“这架中国战机快把南亚空战规则改了”。结果8月14日这天，跟约好了似的，埃及、印尼、泰国三家接连甩消息：埃及空军直接说“不考虑歼-10C”，泰国扭头订了瑞典“鹰狮”，印尼更干脆，给法国“阵风”追加了订单。这波“集体变脸”要是单纯说“歼-10C性能不行”，那也太把国际军火买卖当菜市场挑菜了，毕竟里头的门道，远比外界想象的还复杂。先说说泰国，它选“鹰狮”真不是图新鲜，而是算透了“省钱省事账”。泰国空军手里本来就攥着，11架老式“鹰狮”，是2011年从瑞典买的，这么多年下来，曼谷郊区的廊曼空军基地，早就建好了专属维修车间。要是换成歼-10C，这笔“改造成本”就得从头算：维修车间的液压设备得换成中式标准的，能检测歼-10C雷达的仪器得重新采购。另外，中国的霹雳-15导弹，和瑞典的“流星”导弹尺寸不一样，原来的货架根本放不下。泰国国防部算过一笔账，光这些改造费就得5000多万美元，哪怕歼-10CE的裸机价比“鹰狮”便宜2000万，最后还是亏得慌。更关键的是，泰国不敢得罪美国。之前泰国陆军买了中国VT-4坦克、海军订了S-26T潜艇，美国就私下找泰国军方谈过，说“装备体系过度集中在单一国家，会影响地区军事平衡”。这话听着客气，实则是威胁。泰国手里还有8架美国F-16，每年得从美国洛克希德·马丁公司买备件，要是空军再选歼-10C，美国真能断了F-16的备件供应，到时候那8架战机就成了停在机场的“铁疙瘩”。再看印尼，它追加“阵风”订单，本质是“不想折腾”。印尼2022年就从法国订了6架“阵风”，现在加到12架，不是因为“阵风”比歼-10C强多少，而是它的军工体系早就被“法式装备绑住了”。雅加达的哈利姆空军基地，已经建好了“阵风”的专属弹药库和维修中心，连地勤人员都是法国达索公司培训的。要是突然插进来歼-10C，印尼就得单独养一批，中式装备的维修团队，还得建一套全新的后勤体系，这对军费只有89亿美元（2024年数据）的印尼来说，纯属“花钱养闲人”。当然，法国还摸准了印尼的“小心思”，印尼一直想搞自主军工，法国承诺给印尼转让部分“阵风”的航电技术，帮印尼在万隆建本土组装厂，未来甚至能让印尼自己生产“阵风”的部分零件。这对印尼来说，可比单纯买几架飞机划算多了。既能提升自己的军工能力，又不用跟新的国家重新磨合合作模式。反观歼-10C，虽然性能不差，但中国暂时没提技术转让的事儿，印尼自然更倾向于“续法国的约”。最无奈的是埃及，它不选歼-10C，完全是被美国的“援助枷锁”捆住了。埃及每年能从美国拿13亿美元的军事援助，这笔钱看着不少，却有个硬条件：不能买“美国不认可”的装备。之前埃及想从俄罗斯买苏-35，美国直接停了它半年的F-16备件供应，最后埃及不得不把苏-35的交付时间推迟，才换回美国的“原谅”。现在埃及空军手里有240架左右的F-16、30架“阵风”，还有24架苏-35，本来就是“多国装备混搭”，要是再加入歼-10C，美国肯定会加码施压。要么停援助，要么制裁埃及的军工企业，埃及根本扛不住。其实说到底，这三国不买歼-10C，跟歼-10C的性能没多大关系。关键是国际军火贸易从来都不是“性能比拼”，而是“利益捆绑”。这些现实顾虑，比战机的雷达有多先进、导弹能打多远，更能左右最终的选择。对中国军工来说，这也不是“失败”，而是出海必须迈过的坎。之前中国卖VT-4坦克给泰国、卖无人机给沙特，也是先从“适配对方现有体系”入手。毕竟国际军火市场的规矩，从来都是“你适应我，我适应你”，慢慢来才能站稳脚跟。参考资料：凤凰网

伊朗的清醒在于算清了政治账：一旦苏-35越境轰炸，美国可能援引《北大西洋公约》第五条发动联合打击；以色列更握有90枚核弹头的“参孙选项”，可对伊朗实施核反击。相比之下，伊朗现存3000枚导弹（含15马赫高超音速型号）成本...

【苏-34苏-35成功出口，阿尔及利亚接收两大俄制战机，莫斯科松了一口气】 继今年4月，有卫星照片显示阿尔及利亚接收首批俄制苏-35战机后，又有照片拍到，俄罗斯疑似为阿尔及利亚空军生产的苏-34战斗轰炸机正在组织试飞工作。...

伊朗应该放弃苏-35战斗机，转而选择J-10C吗？六月中旬和以色列的对战，充分暴露了伊朗防空和空战能力不足的缺点。尽管伊朗之前说是从俄罗斯订了一批苏-35，但迟迟无法交付却一再消耗着人们对这种战斗机的耐心。作为苏-27战斗机...