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据悉，享界S9T是鸿蒙智行首款旅行车，外观方面，车身长宽高为5160mm、2005mm、1492mm，轴距3050mm。动力方面，提供纯电和增程两种版本，纯电版续航最高801km，增程版综合续航最长1305km。

享界S9T发布会定在了9月16日19:00，希望价格有点惊喜。享界S9的销量已经稳定在月销一两千，大家觉得S9T的稳定月销能到多少？42how新能源汽车享界S9T​​​

路上竟然看到了享界S9T，这大屁股真敦实啊，好看​​​

享界S9T预订量盖过问界M9，还把M8逼到同一起跑线，靠的正是把旅行车卖出轿车价。过去旅行车一年卖不到一万，定价高、受众小，厂家只愿做点缀。现在S9T把旅行版与轿车版同价，砍掉溢价，直接放大订单池。7000辆月交付在SUV阵营...

鸿蒙智行为什么能成？看看享界S9T在成都车展的冰火两重天就知道了。两台S9T放在鸿蒙智行展台围满了人，北汽展台也放了一台S9T却无人问津[捂脸哭]。

孙少军:这次享界S9T 像发现了一个蓝海市场！今天晚上，孙少军根据这几天这个车的表现，他认为这种有点修长的旅行车，对于享界来说，就像拓展了一个新的市场一样！因为很多同行都没有做过这个市场，他们在之前的本上进行一次...

享界S9T预售24小时订单就破2万，而周末做完快报整体感受就是享界S9T更像发现了一个蓝海市场。之前新能源也有瓦罐，但真正贴合旅行场景的，S9T是第一个。更重要的是客户群体对比传统燃油车时代也变了，破圈效果非常明显。旅行车有很多特点，比如喜欢的很喜欢，整体消费能力较强，对颜值很重视，所以这次仙踪绿成为主销色，客户整体预算很高，很在乎S9T的颜值。纯电版占比50%，说明日常家用依然是主流，很多是当做日常代步用车的。不过对比传统旅行车，享界S9T客户群体明显破圈以往瓦罐是男性或者家庭属性很强的车型，但享界S9T女性占比接近40%，而能开着旅行车出行，消费能力就不会差，所以高度集中在一线城市，整体也更偏高知。对于用户来说，S9T日常代步有辅助驾驶好开好停，增程纯电续航也只要一周冲一次，等到空闲时开车就去游玩，比如北京周边很多景区，来回200～300公里开着辅助驾驶，解决了疲劳和安全问题，新能源出行成本也很低。所以除了核心产品配置，享界S9T这次客户异常关注享界S9T智驾硬件配置，固态激光和4D毫米波雷达需求明确，是购车关键因素，对鸿蒙全国推行的各种服务更有代入感。因为这些对于旅行来说，是完全的利益相关。享界S9T享界S9T将于9月16日上市

孙少军:享界S9T 预售周报来了: 今天中午，孙少军非常细致的发出了这个这段时间的预售情况！首先是长三角和珠三角地方的年轻人，更加的喜欢这个车，基本上都是30岁左右的，而且这个车的男性比例居然得差不多70%！所以一个相对...

享界S9T预售32.8万起旅行车在国内不好卖？我觉得享界S9T可以打破这个魔咒，预售价32.8万元起，9月16日正式上市！是不是很有吸引力？智界及问界秋季新品发布会​​​

终于看到享界S9T实车了，实车比照片好看的多，太优雅了，内饰也非常棒，空间巨大，真香！终于看到享界S9T实车了，实车比照片好看的多，太优雅了，内饰也非常棒，空间巨大， 来源:爱车的木木 发表时间:2025/08/24 19:53:10