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击落多架阵风的歼-10C，只能以这种姿态亮相阅兵？真相令人振奋近期，歼-10CE在印巴空战中表现出色，取得了“一举击落多架战机，自己无一损失”的优异成绩。很多人期待这款“争气机”能在9.3阅兵被重点关照。但是本次阅兵，歼-10仅以歼-10S（双座）以及歼-10CY（表演机）两种形式亮相，在天空中划出绚丽的彩烟，似乎预示着属于歼-10的时代正在悄然谢幕。有人翻出去年珠海航展的资料，当时歼-10CE还挂着PL-15E远程空空导弹进行静态展示，导弹弹体上的主动雷达导引头清晰可见。巴基斯坦空军去年接收的25架歼-10CE，现在已经部署在卡拉奇空军基地，每月都会和枭龙战机进行联合训练。根据巴方公布的训练数据，歼-10CE在中距空战科目里，对幻影2000的胜率达到100%，即便是面对阵风，也能在80公里外率先锁定目标。这次阅兵亮相的歼-10S，和作战型号比多了一个后座舱，主要用于飞行员训练。机身下方挂着的不是导弹，而是两个大型副油箱，翼尖也没有挂载电子战吊舱。负责驾驶歼-10S的飞行员在接受采访时提到，这款双座机除了训练，还能执行电子侦察任务，去年在东海防空识别区，就曾配合预警机完成过对外国军机的跟踪监视。至于歼-10CY表演机，是在歼-10C基础上改装的，取消了武器挂架，加装了烟雾生成系统。机身涂装有专门的耐热涂料，能承受高速飞行时的气动摩擦高温。这次阅兵中，6架歼-10CY组成的“八一”飞行表演队，完成了“五机向上开花”“双机对头”等16个高难度动作，其中“双机垂直向上”时的爬升率达到每秒280米，这个数据比俄罗斯的苏-35表演机还高出5%。巴基斯坦网友在社交平台上晒出自己拍的歼-10CE，机身侧面印着巴基斯坦空军的星月标志，机翼下还挂着从中国进口的激光制导炸弹。有巴网友留言说，看到中国阅兵里的歼-10系列，就想起自家空军的战机，这些飞机在守护领空时特别可靠。而国内网友也发现，虽然歼-10CE没亮相，但阅兵中展示的歼-20已经换装了国产发动机，机身涂层也做了隐身优化，和歼-10CE形成了高低搭配，共同构建起空中防御网。

击落多架阵风的歼-10C，只能以这种姿态亮相阅兵？真相令人振奋近期，歼-10CE在印巴空战中表现出色，取得了“一举击落多架战机，自己无一损失”的优异成绩。很多人期待这款“争气机”能在9.3阅兵被重点关照。但是本次阅兵，歼-10仅以歼-10S（双座）以及歼-10CY（表演机）两种形式亮相，在天空中划出绚丽的彩烟，似乎预示着属于歼-10的时代正在悄然谢幕。有人翻出去年珠海航展的资料，当时歼-10CE还挂着PL-15E远程空空导弹进行静态展示，导弹弹体上的主动雷达导引头清晰可见。巴基斯坦空军去年接收的25架歼-10CE，现在已经部署在卡拉奇空军基地，每月都会和枭龙战机进行联合训练。根据巴方公布的训练数据，歼-10CE在中距空战科目里，对幻影2000的胜率达到100%，即便是面对阵风，也能在80公里外率先锁定目标。这次阅兵亮相的歼-10S，和作战型号比多了一个后座舱，主要用于飞行员训练。机身下方挂着的不是导弹，而是两个大型副油箱，翼尖也没有挂载电子战吊舱。负责驾驶歼-10S的飞行员在接受采访时提到，这款双座机除了训练，还能执行电子侦察任务，去年在东海防空识别区，就曾配合预警机完成过对外国军机的跟踪监视。至于歼-10CY表演机，是在歼-10C基础上改装的，取消了武器挂架，加装了烟雾生成系统。机身涂装有专门的耐热涂料，能承受高速飞行时的气动摩擦高温。这次阅兵中，6架歼-10CY组成的“八一”飞行表演队，完成了“五机向上开花”“双机对头”等16个高难度动作，其中“双机垂直向上”时的爬升率达到每秒280米，这个数据比俄罗斯的苏-35表演机还高出5%。巴基斯坦网友在社交平台上晒出自己拍的歼-10CE，机身侧面印着巴基斯坦空军的星月标志，机翼下还挂着从中国进口的激光制导炸弹。有巴网友留言说，看到中国阅兵里的歼-10系列，就想起自家空军的战机，这些飞机在守护领空时特别可靠。而国内网友也发现，虽然歼-10CE没亮相，但阅兵中展示的歼-20已经换装了国产发动机，机身涂层也做了隐身优化，和歼-10CE形成了高低搭配，共同构建起空中防御网。

阵风：歼10啊，你现在在天安门，只是负责拉烟？是不是这个意思？懂王：我5G都没全国覆盖，你5C已经全球覆盖了？湾湾：我有人潜艇都潜不下去，你弄无人潜艇是要玩神魔？各大网红：2.3亿人在线看直播（B站），流量要不要这么大？

击落多架阵风的歼-10C，为什么只能以这种姿态亮相阅兵？真相令人振奋歼-10最近一段时间再度走进大众视野，是因为在前不久的印巴冲突中，这款战机有了实战层面的亮眼表现，据报道巴基斯坦装备的歼-10C不仅在冲突中参与了空战，并成功的击落了法国阵风战机。作为我国国产战机中较早走向国际市场并投入实战的型号，这样的战果不仅让外界看到了歼-10的性能实力，也让国内民众重新关注到这款服役多年的战机。本以为已经有过如此亮眼成绩的歼-10会在这次的阅兵仪式上再次出现，但实际上它也确实出现了，只不过不是方队，而是以表演机的身份参与，两架战机拉出了14条的彩烟。这让不少人产生了疑问，为什么立大功的歼-10会以这种方式亮相阅兵，难不成是被边缘化了？其实这样的疑问，更多是源于对歼-10当前定位和空军装备体系的不了解，大家会觉得歼-10“边缘化”，很大程度上是因为近年来我国确实有不少更先进的战机批量列装，比如歼-20、歼-16等。这些新一代战机在制空、对地对海打击等领域有着更突出的优势，尤其是歼-20，作为隐身战机，能承担“踹门”、压制高价值目标等高端任务，自然吸引了更多公众的目光，相比之下，歼-10的关注度似乎就有所下降。还有就是歼-10长期以来都是八一飞行表演队的主力机型，每次阅兵或公开活动中，它常常以拉彩烟、做高难度飞行动作的表演机形象出现，时间久了，很多人就容易忽略它在作战部队中的实际运用。而且这些年歼-10的出口型号歼-10CE在国际航展上频繁亮相，还成功出口到巴基斯坦等国家，甚至在实战中打出了口碑，这也让部分人误以为“国内把老平台拿去外销，自己就不用了”，但实际上外销活跃恰恰说明歼-10的性能和性价比仍有很强的竞争力，否则也不会得到其他国家的认可。歼-10不仅没有边缘化，反而在我国空军的体系化作战中扮演着重要角色，同时还在国际合作与外宣领域发挥着独特作用。现在现役的歼-10C以及出口的歼-10CE，都搭载了能更精准探测目标、同时跟踪多个目标的有源相控阵雷达，还能挂载PL-15这类射程远、精度高的先进空空导弹。在超视距空战中，先发现、先打击的能力一点都不弱，在作战定位上，歼-10和歼-20、歼-16其实是“高低搭配、互补协作”的关系，三者配合起来，既能保证高端作战能力，又能兼顾不同场景的需求，让整个空军体系更有弹性。再从大家关注的阅兵定位来看，之前有人觉得歼-10只当表演机，其实并非如此。比如在2019年国庆阅兵中，歼-10C就作为空中梯队的压轴机型受阅，这本身就说明它是现役的主力作说到底，歼-10从来不是“边缘化”的战机，而是我国空军装备体系从发展到成熟的重要见证。它从一开始的自主研发突破，到后来成为主力作战机型，再到现在在体系中与先进战机协同、走向国际市场、承担外宣任务，每一步都对应着中国空军的成长。未来随着航电系统、武器装备的持续升级，歼-10还会在中低威胁作战方向、体系化协同中保持高效费比优势，同时作为中国国产战机的“名片”，在国际舞台上继续展现实力。环球网2025-09-03——铭记这一刻！7架歼-10拉出14道彩烟寓意14年抗战

击落多架阵风的歼-10C，只能以这种姿态亮相阅兵？真相令人振奋近期，歼-10CE在印巴空战中表现出色，取得了“一举击落多架战机，自己无一损失”的优异成绩。很多人期待这款“争气机”能在9.3阅兵被重点关照。但是本次阅兵，歼-10仅以歼-10S（双座）以及歼-10CY（表演机）两种形式亮相，在天空中划出绚丽的彩烟，似乎预示着属于歼-10的时代正在悄然谢幕。其实，这阅兵出场就跟咱们参加宴会似的，有人负责撑场面，有人负责做实事，不能光看谁站C位。就说这次亮相的歼-10S，别看它是双座型，可不是简单的教练机。这玩意儿既能带新人熟悉操作，又能在实战中当指挥机用，相当于空中的"战术指挥官"。巴基斯坦空军在那次大捷中，就是靠类似的双座战机协调多机编队，才打出了教科书级别的空战配合。现在空军新人要学四代半战机操作，都得靠歼-10S这个"空中驾校"来培养，这可是保持战斗力的关键岗位。至于拉彩烟的歼-10CY表演机，来头更不小。它可是八一飞行表演队的新座驾，2023年刚完成换装的歼-10C改进型。能当表演机可不是光好看就行，得有过硬的机动性和可靠性。你想，表演队那些"魔鬼编队"、"眼镜蛇机动"，对飞机的操控精度要求多高？敢用歼-10C做表演机，本身就是对它性能的最大肯定。而且这型表演机还多次出国亮相，在兰卡威、迪拜的航展上赚足了眼球，成为中国航空工业的"活名片"。要说歼-10C的真本事，还得看它的"心脏"和"眼睛"。现在的歼-10C早就不是当年靠进口发动机的样子了，国产太行WS-10发动机已经成了标配，最大推力能到13.2吨，比原来的俄制发动机还强，和美军F-16用的F-110发动机不相上下。这就好比运动员换了更强健的心脏，爆发力自然不一样。而它的"眼睛"——KLJ-7A有源相控阵雷达更是厉害，1700个T/R组件，能在220公里外发现目标，还能同时跟踪30个目标。相比之下，印度阵风的雷达只有1200个组件，探测距离也少了20公里。这次印巴空战最能体现歼-10C的技术优势。咱们的雷达用了低可截获概率技术，就像个安静的狙击手，锁定目标时对方毫无察觉。巴基斯坦飞行员就靠着这个本事，在160公里外发射霹雳-15E导弹，把印度阵风打了个措手不及。要知道阵风引以为傲的"频谱"电子战系统，理论上能干扰各种雷达波，结果在歼-10C的"静默锁定"面前完全失效，这就是技术代差带来的优势。有人觉得阅兵没看到单座战斗型歼-10C就是失宠了，这可真是想多了。咱们空军装备发展早就过了"靠一款装备撑门面"的阶段。2017年歼-10C首次亮相阅兵时多风光，2019年还和歼-16、歼-20组成"三剑客"编队。现在阅兵更讲究体系展示，既有歼-20这样的五代机压阵，也得有歼-10C这样的主力机型担当重任。就像打仗时，既有先锋突击，也得有主力跟进，缺一不可。更何况歼-10C现在正是"当打之年"。它既能和预警机、无人机联合作战，又能挂载各种导弹执行制空、对地、对海任务，是个不折不扣的"多面手"。巴基斯坦空军用实战证明，这玩意儿能在体系支持下干掉更先进的对手。咱们自己的空军更是把它当宝贝，在东海、南海的巡逻任务中，歼-10C经常和外机周旋，没吃过半点亏。其实这次阅兵的安排反而说明歼-10C已经成了空军的"老朋友"。就像家里的顶梁柱，平时不显眼，但离了谁都不行。新装备亮相固然亮眼，但能把成熟装备的潜力发挥到极致，才更能体现一支空军的真实战斗力。歼-10C现在就处于这样的地位，不需要靠阅兵来证明自己，实战成绩就是最好的名片。从当年首飞时的激动，到如今成为空军主力，歼-10系列见证了中国航空工业的逆袭之路。从依赖进口发动机到实现国产化，从机械雷达到有源相控阵雷达，每一步升级都是中国科技进步的缩影。这次阅兵虽然没让歼-10C以战斗姿态亮相，但它在实战中的表现、在飞行员培养中的作用、在国际舞台上的风采，早已证明了它的价值。所以，别再纠结阅兵场上的亮相形式了。真正的强者从来不需要刻意张扬，就像歼-10C这样，平时默默守护蓝天，关键时刻能亮剑制胜，这才是咱们最该骄傲的"争气机"。它的时代不但没有结束，反而正在书写更精彩的篇章。

为什么大部分人觉得成飞更出色呢？第一次看到成飞的歼36，我就想起了星球大战里面那个将军，太科幻了，而且还无限接近九五年我给航空知识写的建议里面的内容，造一架足够大速度还快的战略战斗机，外号空中巡洋舰，当时适合的机体就只有一个图二六逆火轰炸机，如今终于有了自家的型号，能不悦乎！那成飞的歼36和沈飞的歼50哪个厉害？那肯定是歼36更厉害！机身材料隐身效果都是一样的情况下，歼36更大，那就代表机载设备功率更大更多，那就表示探测距离更远、追踪目标更多！歼36的载弹量也更大、种类也更多，而且双座飞行员也更轻松！要知道，未来的天空，不会再出现近距狗斗式的空战，因为导弹发展太迅猛，超远距体系作战才是核心，看看几个月前的小巴如何秒杀阵风机群就可以一目了然。所以，成飞六代歼36必然是超远航程、超高速的超音速巡航、超级隐身、超大内部载弹量、超级感知系统和智能运用。这才是成飞三发无垂尾隐身六代歼36的呈现。有一说一，歼36思路是革命性的，六代机跑不了可以对五代机降维打击。而歼50还是没有脱离五代机模式，只能和F35、F22比拼性能。歼36的出现应该是一种新的作战模式尝试，即在不依赖预警机的情况下，依靠自身完成对敌方高价值目标的隐蔽摧毁。

#歼击机梯队接受检阅##你们心心念念的歼35A来了#新华社快讯：歼击机梯队接受检阅。歼-16D、歼-20、歼-35A、歼-20S、歼-20A，编成两个楔队震撼亮相。#胜利日大阅兵#​​​​（新华社）​​​

#中国歼击机家族#【#多款新型隐身战机列装#】歼-16D、歼-20、歼-35A、歼-20S、歼-20A编成两个楔队震撼亮相，多款新型隐身战斗机列装！祖国领空绝不容侵犯！#歼16D歼20歼35A歼20S歼20A#​​​

☁1987年，飞行员徐勇凌驾驶一架歼6战斗机，听错口令，撞上长机，坠毁在云南的深山老林中。最后，他弃机跳伞逃生，不料，却在深山迷路8小时，陷入绝望之际，突然一声牛叫声却让他看到希望。1987年，飞行员徐勇凌开着歼-6战斗机在训练，结果突然发生意外，那天的训练科目是编队飞行，徐勇凌作为僚机，紧紧跟在长机身后。耳机里传来塔台的指令，但由于无线电干扰，口令有些模糊不清。徐勇凌犹豫了一瞬，误判了指令，猛地拉升战机，却不料直接撞上了前方的长机！"轰！"一声巨响，两架战机在空中剧烈相撞，徐勇凌只感觉机身剧烈震颤，仪表盘瞬间失灵，飞机失去控制，向着茫茫群山坠去。徐勇凌急中生智，猛地拉了弹射拉环，降落伞“啪”的一声打开了，然后他就掉进了深山里。当徐勇凌缓缓落地时，发现自己正身处一片森林，他迅速检查了装备，发现除了随身携带的匕首、指南针和少量干粮外，通讯设备已经在坠机时损毁。接着，徐勇凌咬牙站起身，凭借着微弱的日光辨别方向，开始在密林中艰难穿行。然而，这片山林比他想象的更加复杂，指南针在复杂的磁场环境中时灵时不灵，而干粮很快耗尽，他的体力也在急剧下降。时间一分一秒地过去，八小时过去了，徐勇凌又累又饿，膝盖和手掌被荆棘划出道道血痕，喉咙干渴得几乎冒烟。绝望的他靠在一棵大树下，望着灰蒙蒙的天空，徐勇凌第一次感到死亡这么近。就在他几乎要放弃希望时，一声低沉的牛哞声从远处传来。徐勇凌猛地坐直身体，他知道，在这深山老林里，有牛就意味着有人！他强撑着站起身，循着声音的方向，跌跌撞撞地向前走去。终于在天黑之前，他看到了一片微弱的灯光，那是山村里农户的家。当村民们打开门，看到这个衣衫褴褛、满脸疲惫却眼神坚毅的军人。村民们赶紧将他扶进屋，递上热腾腾的食物和干净的水。

☁1987年，飞行员徐勇凌驾驶一架歼6战斗机，听错口令，撞上长机，坠毁在云南的深山老林中。最后，他弃机跳伞逃生，不料，却在深山迷路8小时，陷入绝望之际，突然一声牛叫声却让他看到希望。1987年，飞行员徐勇凌开着歼-6战斗机在训练，结果突然发生意外，那天的训练科目是编队飞行，徐勇凌作为僚机，紧紧跟在长机身后。耳机里传来塔台的指令，但由于无线电干扰，口令有些模糊不清。徐勇凌犹豫了一瞬，误判了指令，猛地拉升战机，却不料直接撞上了前方的长机！"轰！"一声巨响，两架战机在空中剧烈相撞，徐勇凌只感觉机身剧烈震颤，仪表盘瞬间失灵，飞机失去控制，向着茫茫群山坠去。徐勇凌急中生智，猛地拉了弹射拉环，降落伞“啪”的一声打开了，然后他就掉进了深山里。当徐勇凌缓缓落地时，发现自己正身处一片森林，他迅速检查了装备，发现除了随身携带的匕首、指南针和少量干粮外，通讯设备已经在坠机时损毁。接着，徐勇凌咬牙站起身，凭借着微弱的日光辨别方向，开始在密林中艰难穿行。然而，这片山林比他想象的更加复杂，指南针在复杂的磁场环境中时灵时不灵，而干粮很快耗尽，他的体力也在急剧下降。时间一分一秒地过去，八小时过去了，徐勇凌又累又饿，膝盖和手掌被荆棘划出道道血痕，喉咙干渴得几乎冒烟。绝望的他靠在一棵大树下，望着灰蒙蒙的天空，徐勇凌第一次感到死亡这么近。就在他几乎要放弃希望时，一声低沉的牛哞声从远处传来。徐勇凌猛地坐直身体，他知道，在这深山老林里，有牛就意味着有人！他强撑着站起身，循着声音的方向，跌跌撞撞地向前走去。终于在天黑之前，他看到了一片微弱的灯光，那是山村里农户的家。当村民们打开门，看到这个衣衫褴褛、满脸疲惫却眼神坚毅的军人。村民们赶紧将他扶进屋，递上热腾腾的食物和干净的水。