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如果真的成功,中国航天将会超越所有神话!最新消息:据多家媒体报道,中国计划撞击小

如果真的成功,中国航天将会超越所有神话!最新消息:据多家媒体报道,中国计划撞击小

如果真的成功,中国航天将会超越所有神话!最新消息:据多家媒体报道,中国计划撞击小行星,千万公里改变3公分轨迹,精确度引导举世瞩目!1000万公里遥远距离撞击50米小行星,中国将创造奇迹。央视新闻等多家媒体报道,我们国家将开展针对小行星的撞击试验。从这次撞击试验的数据,包括目标和结果去分析,都堪称世界纪录。这场被称为“太空绣花针”的工程背后,藏着一位航天老兵30年的执念。68岁的中国探月工程总设计师吴伟仁,至今仍记得1994年那个震撼全球的夜晚——彗木相撞时,他正在西昌卫星发射中心参与嫦娥一号前期论证。“望远镜里,木星表面的疤痕比地球还大。”老人摩挲着办公桌上的小行星模型,眼神忽然变得锋利,“那时候我就想,人类不能永远当宇宙的靶子。”正是这份执念,让吴伟仁在2025年的深空探测会议上掷地有声:“中国要在千万公里外,给小行星‘修指甲’。”他主导的“伴飞+撞击+伴飞”方案,像极了围棋里的“势地兼收”——先派观测器摸清目标特性,再让撞击器以每秒6.5公里的速度精准命中,最后用多光谱相机捕捉每一颗溅射的尘埃。这种设计直接对标美国DART任务的缺陷:当年DART撞完就跑,全靠地面望远镜猜结果,而中国方案要让撞击全程“直播”。不过,这场人类首次对单颗小行星的“外科手术”,远非想象中简单。国家天文台的唐正宏研究员打了个比方:“这就像在飞驰的高铁上,用弹弓击中窗外另一列高铁上的乒乓球。”更棘手的是,小行星可能是松散的“碎石堆”,也可能是实心铁疙瘩——撞击力度稍有偏差,要么像鸡蛋碰石头毫无效果,要么把小行星炸成威胁更大的碎片群。2022年DART任务后,科学家就发现目标小行星甩出的碎石量超预期三倍,这个教训让中国团队在计算机里模拟了237种撞击场景。技术之外,这场试验更像一场全球博弈。当吴伟仁在会议上向40国抛出“联合观测”橄榄枝时,巴西网友却在社交媒体上质疑:“这会不会是太空军事化的前奏?”这种担忧并非空穴来风——美国近年加速推进“行星防御盾牌”计划,而中国刚刚与巴基斯坦签订29亿元的卫星合作协议。更微妙的是,中国选择的撞击目标是直径50米的单颗小行星,而美国DART选的是双星系统中160米的那颗。“我们直接挑战更危险的场景。”山东大学凌宗成教授坦言,“但这也意味着,如果撞击失败,舆论压力会呈几何级增长。”在安徽黄山,另一位航天人张荣桥的办公室亮着灯。作为天问一号总设计师,他刚结束火星车的越冬保障会议,又马不停蹄地研究撞击器的导航算法。“别小看这3公分的偏移。”他指着屏幕上的轨道模拟图,“在星际尺度上,这相当于让子弹从北京打到上海,却能精准穿过黄浦江面的一枚绣花针。”为了实现这个精度,团队在地面建了“中国复眼”雷达网,25部30米口径的天线组成的阵列,能看清千万公里外小行星表面的沙粒。但最让人捏把汗的,是人类对小行星内部结构的无知。2013年俄罗斯车里雅宾斯克陨石事件中,一颗18米的小行星在大气层爆炸,释放的能量相当于44万吨TNT。如果这次撞击的小行星是空心结构,后果不堪设想。“我们做过最坏打算。”吴伟仁在接受《环球时报》采访时罕见露出严肃表情,“所以选择的目标距离地球足够远,即便碎裂,也不会改变飞向太阳的轨道。”这场注定载入史册的试验,正在改写人类应对宇宙威胁的范式。当美国网友在社交媒体上感慨“科学无国界”时,印度学者却在《自然》杂志撰文提醒:“技术突破不应掩盖伦理争议。”更值得玩味的是,中国在公布撞击计划的同时,同步开放了“近地小行星防御系统”的全球数据接口——这既是自信的体现,也暗藏争夺太空话语权的野心。毕竟,当中国能精准控制小行星轨迹时,某种意义上,我们已经触摸到了“宇宙橡皮擦”的边缘。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
不是科幻,而是迫在眉睫的现实,多家媒体报道,中国计划撞击小行星,中国将创造奇迹!

不是科幻,而是迫在眉睫的现实,多家媒体报道,中国计划撞击小行星,中国将创造奇迹!

不是科幻,而是迫在眉睫的现实,多家媒体报道,中国计划撞击小行星,中国将创造奇迹!当中国探月工程总设计师吴伟仁,在第三届深空探测国际会议上公布消息时,全球航天界的目光,再次聚焦东方,中国将成为继美国之后,第二个主动“出拳”撞击小行星的国家。这绝非一次简单的太空“打靶”,在咱们这颗星球上,大到恐龙的灭绝,小到2013年俄罗斯车里雅宾斯克上空,那场空中爆炸,都无声地诉说着来自头顶的威胁。行星防御早已不是科幻,而是现实,我们为什么要这么做?答案其实很简单,我们对这些潜在的“麻烦制造者”知之甚少,科学家们几乎是在“盲猜”,一颗小行星的内部,到底是结实的岩石,还是松散的碎石堆。这两种结构在受到撞击时,反应天差地别,直接决定了我们的防御手段是否有效,所以必须真刀真枪地撞一次,这次任务的核心,就是去获取那个,决定成败的关键参数:“动量传递系数”,也就是β值。这个数值将直白地告诉我们,花多大的力气,能把一颗危险的小行星推开多远,这就像一次“主动地震学”实验,通过撞击产生的震动,反向推演出目标的内部构造。每一个环节都充满了挑战,任务方案概括起来,就是“伴飞+撞击+伴飞”,一艘母船带着一个撞击器奔赴深空,想象一下在几千万公里外,要去撞一个高速移动的小目标,误差窗口只有几十米。这对航天器的自主导航和智能管理技术,提出了极致的要求,接下来还有“隔空把脉”的观测难题,我们想要看到的,是撞击后小行星轨道发生的厘米级变化。这种微小的改变,在遥远的太空里极难捕捉,这正是中国方案的升级之处,美国2022年的DART任务,更多依赖地面望远镜。而我们的母船在释放撞击器后,会机动到安全位置,用自带的强大载荷进行近距离、全方位的精细观测,这次撞击产生的碎片会威胁地球吗?答案是几乎不可能,撞击地点离我们极其遥远,那些微小的碎片,将主要受太阳引力的支配,这次任务的意义,远远超出了防御本身。为了完成这次任务,我们在远距离通信、自主导航等,顶尖技术上必须实现突破,这些积累将直接服务于,后续更复杂的任务。比如今年的天问二号小行星采样,甚至为未来可能的小行星资源开采铺平道路,小行星是太阳系形成初期,留下的“原材料”,是名副其实的“活化石”。近距离观察它,就像是翻开了一部,尘封的“太阳系历史书”,甚至可能藏着解开地球生命起源之谜的线索,就像日本“隼鸟2号”任务带回的样本中,发现了氨基酸那样。更重要的是这彰显了一种全球责任,小行星撞击是全人类共同的威胁,中国在国际小行星预警网等框架下推进计划,并承诺将成果与全球共享。这正是“人类命运共同体”理念,在太空中的一次生动实践,这一记漂亮的“太空台球”,不仅是在测试,如何保护我们的家园。更是在探索人类,如何主动认知和塑造自己的未来,为这个充满不确定性的世界,贡献一份来自中国的安全感与力量。
我国为什么要撞击一颗千万公里之外的小行星? 最近,中国探月工程总设计师吴伟仁

我国为什么要撞击一颗千万公里之外的小行星? 最近,中国探月工程总设计师吴伟仁

我国为什么要撞击一颗千万公里之外的小行星?最近,中国探月工程总设计师吴伟仁透露了一个令人震惊的消息:我国正在规划对一颗小行星实施动能撞击演示验证任务。这意味着,中国将成为继美国之后,第二个开展小行星动能撞击实战验证的国家。六千多万年前,一颗小行星的撞击导致了恐龙的灭绝,使地球生态系统发生了巨大改变。除了这种大规模的灾难,小个头的小行星也不容小觑。2013年,俄罗斯车里雅宾斯克上空,一颗仅仅18米大的小行星爆炸,其威力却相当于30颗广岛原子弹,致使上千人受伤。如果这样的情况发生在中国人口密集地区,后果简直不堪设想。天文学家目前已经盯上了几万颗近地小行星,其中有两千多颗被列为“潜在威胁”对象,直径超过一公里的就有八百多颗。尽管短期内它们不会给地球带来危险,但不怕一万就怕万一,谁也不敢保证未来会怎样。所以,为了地球的安全,我们必须未雨绸缪。在众多应对小行星撞击威胁的方法中,动能撞击被公认为是目前最靠谱的。不过,只在地球上进行理论计算和模拟可不够。因为小行星的材质、密度等各不相同,这些因素都会对撞击效果产生影响。只有真正发射航天器去撞击一次,才能获取最真实、最准确的第一手数据,了解实际撞击会带来怎样的结果,比如小行星轨道到底会被改变多少,溅射出来的碎片又会如何分布等。中国这次规划的“小行星撞击计划”,就如同在太空中打一场极其精准的“台球”。我们会发射一个组合航天器,跑到离地球大概一千万公里的地方。到时候,“母船”会释放出“撞击器”,让它以每秒六七公里的超高速,一头撞向小行星。与此同时,“母船”会赶紧跑到安全距离外,利用自身携带的相机、雷达等先进设备,全程记录撞击瞬间产生的“烟花”——也就是飞溅的碎片和尘埃,并精确测量小行星的轨道被撞偏了多少。目标是让小行星的轨道偏移个三五厘米,可别小瞧这几厘米,在几十年甚至上百年的时间跨度里,足以让它完美避开地球。而且大家不用担心那些碎片,它们距离地球那么远,主要受太阳引力影响,基本不会掉到地球上来。在茫茫宇宙中,要精确命中一个高速移动、引力微弱且形状不规则的目标,难度超乎想象;还有超远距离的信号传输,如何保证信号稳定、及时地传递回地球,也是个大难题。但正是通过攻克这些难题,能够全面提升我国深空探测的技术水平,为未来开展更复杂的小行星探测任务,比如从小行星上采集样本带回地球,甚至进行“太空采矿”,打下坚实的基础。另外,这次任务中涉及的精准制导、高速碰撞等技术,和反卫星武器的原理有相似之处,这对于提升我国的太空防御能力有着重要意义,甚至能为导弹防御系统的发展提供新的思路,例如构建天基的反卫星、反导弹体系。小行星本身其实是个巨大的宝库,里面蕴含着大量铂族金属、铁镍、稀土,还有水冰。水冰分解后能得到氢氧燃料,这就相当于在太空中建立了一个加油站,未来人类探索宇宙的成本将大幅降低。对科学家而言,近距离研究这些小行星,就像翻开了一本关于宇宙早期的史书。小行星被认为是太阳系形成过程中残留的“建筑原材料”,是记录太阳系形成与演化的“活化石”。通过这次撞击和后续观测,能够帮助我们解开许多关于宇宙早期的谜团。而且这场在太空微重力环境下进行的超高速撞击实验,本身就能为物理学研究提供极为珍贵的数据。中国开展这项计划,绝不是为了炫耀实力,而是真心实意地为保卫地球这个共同家园贡献力量。我们已经明确表示,会和全世界共享数据和成果,还邀请了欧洲空间局等国际伙伴一起参与,共同构建行星防御体系。按照计划,这次任务将在2027年前后实施。到2035年,我们要掌握把小行星推开的技术;到2045年,要能够控制小行星的轨道。这一系列目标的设定,不仅体现了中国航天战略的进一步升级,更彰显了我们对地球家园未来百年的郑重承诺。
[点赞]根据多家官方媒体的报道得知,我国探月工程总设计师吴伟仁透露,我国现在正

[点赞]根据多家官方媒体的报道得知,我国探月工程总设计师吴伟仁透露,我国现在正

[点赞]根据多家官方媒体的报道得知,我国探月工程总设计师吴伟仁透露,我国现在正在规划对一颗小行星实施动能撞击演示验证任务,以此来验证小行星防御方案是否可行。看到这一条消息,所有人都感到震惊,原本还在震惊9月3日的阅兵中展现出来“打击范围覆盖全球”的导弹,现在对小行星动能撞击实验更加惊讶。难道说,我国的军事科技已经发展到星球之外了吗?怪不得在阅兵的时候,有网友感叹看着中国阅兵的队伍,有一种“星际战争”的感觉。不过说归说,这些只是网友的调侃,但现在,小行星动能撞击实验却是实打实的消息,这未免引起大家的好奇,我国为何要进行这样的实验呢?其实我国实施小行星动能撞击实验任务,也是为了保护大家的安全,甚至可以说是保护地球的安全。要知道在茫茫银河之中,有着数不清的小行星在漫无目的的飘荡,谁都无法保证,没有小行星在未来会撞击地球。而这样的猜想一旦发生,那么地球将会面临前所未有的灾难,对此,很多国家在发展军事科技的时候,或多或少都有着向宇宙打击的方向发展。如果在未来有一天,小行星真的撞击地球了,那么我们可以凭借自身的军事科技,对小行星进行拦截,从而避免和地球进行相撞。可再多的研究以及先进的武器,终究不过是理论而已,我国之前并没有进行过相关实验,这一次的小行星动能撞击演示验证任务,就是为了测试我国有没有这方面的能力。要知道在银河之中,有数不清的小行星以超快的速度在飞行,如果没有足够的实力,还没等导弹拦截,小行星就先撞击地球了。因此这个实验对精准度以及威力,甚至是导弹飞行速度都有着极高的要求,这才决定进行一次小行星动能撞击演示验证任务。让人感到更加惊讶的是,这一次的实验任务,还采用了“伴飞+撞击+伴飞”的任务模式,也就是说,在发射撞击器的同时,也会有其他的航天器在旁边进行观察,从而反馈给我们更加真实准确的数据。小行星动能实验验证任务,事关整个地球的命运,既然我国有做出测试的决心,相信其科技发展已经到达了这个高度。信息来源:光明网《我国为何要主动撞击一颗小行星》
太震撼了!我国近期将发射一颗动能撞击器,对1000万公里以外的一个向地球迎面飞

太震撼了!我国近期将发射一颗动能撞击器,对1000万公里以外的一个向地球迎面飞

太震撼了!我国近期将发射一颗动能撞击器,对1000万公里以外的一个向地球迎面飞来的小行星进行撞击。据中国探月工程总设计师吴伟仁介绍,在地球1000万公里以外的地方有一个小天体,正在向地球飞来,有撞击地球的危险。针对这种严峻形势,我国准备发射一颗动能撞击器,通过撞击器撞击这颗小天体,使小行星改变运动轨迹,确保100年内小行星不再撞击地球。这就厉害了,因为如果让这颗动能撞击器撞击小行星的话,将面临着很大的困难。首先必须保证撞击节点的精确性。必须精确计算出撞击器和小行星运行的轨迹,确保在一个合适的交界点进行撞击,大家试想一下,撞击器要飞行1000万公里的路程,还要确保精准撞击,这个难度是有多么的大。其次还必须保证撞击角度的精确性。角度选择很重要,如果选择有偏差的话,撞击器有可能和小行星擦肩而过,或者即使撞上也有可能因为角度选择不精确,而没有达到使小球星远离地球的目的。另外,还必须保证撞击器强大的动能。如果撞击器动能不够的话,那么就对小行星的运动轨迹影响较小,达不到预期的效果。所以必须有强大的火箭发动机做支撑,足够快的速度才能产生足够强大的动能。从这三点上可以看出,我国的空间技术已经取得了相当大的突破,而且这种通过装机器撞击小行星,改变其运动轨迹的方法,还没有任何国家尝试过,由此可见,我国的航空航天技术和深空探索技术已经位于世界的前列。
我国即将验证小行星防御方案可行性据央视新闻消息,在第三届深空探测天都国际会

我国即将验证小行星防御方案可行性据央视新闻消息,在第三届深空探测天都国际会

我国即将验证小行星防御方案可行性据央视新闻消息,在第三届深空探测天都国际会议上,探月工程总设计师吴伟仁透露,我国即将对一颗小行星实施动能撞击演示验证任务,以验证小行星防御方案可行性。这个新闻乍听起来,可能很多人都会觉得科幻:近些年中国的科学技术进步难道这么惊人吗?现在都可以验证小行星防御方案了?事实上,只要我们关注过我国科研人员发表的论文,就能发现,“如何防御小行星撞击”其实是我国科学家一直在讨论、研究的课题。根据早些时候央视新闻的采访,以及我国科研人员发表的论文总结,当前在轨处置小行星主要有三种方式:通过动能撞击迫使小行星变轨或将其击碎、核武器轰炸,以及使用牵引技术改变小行星的轨道。而在这三种方案中,成熟度最高、作用效果明显的就是动能撞击方案,这也是我国科学家当前正在努力探索、验证的方向。对此,我国探月工程总设计师吴伟仁曾将其总结为12个字:“撞得准、推得动、评得出、说得清”。即要准确计算出目标小行星的情况、撞击或推动小行星所需的能量、时机和撞击点等信息,才能确保“撞得准、推得动”;而“评得出、说得清”则是指撞击小行星后,需要评估撞击效果、监测小行星变轨或解体风险,以确定小行星碎片不会对地球造成二次危害。
【#我国规划撞击一颗小行星#】#让小行星100年不能撞击地球#近日召开的第三届

【#我国规划撞击一颗小行星#】#让小行星100年不能撞击地球#近日召开的第三届

【#我国规划撞击一颗小行星#】#让小行星100年不能撞击地球#近日召开的第三届深空探测天都国际会议上,中国探月工程总设计师吴伟仁介绍,我国正在规划对一颗小行星实施动能撞击演示验证任务,验证小行星防御方案可行性。吴伟仁院士介绍,这项任务拟采用“伴飞+撞击+伴飞”的任务模式,发射观测器和撞击器。观测器先期抵达对目标小行星进行抵近观测,获取其详细特性参数,然后撞击器对小行星实施高速撞击。撞击全过程将通过天地联合方式,采用近距离高速成像等技术,开展小行星轨道、形貌和溅射物变化观测,准确评估撞击效果。(央视)

中国探月工程总设计师吴伟仁:我国将构建相对完善的小行星探测与防御体系

9月4日至5日,以“小行星探测、防御和资源利用”为主题的第三届深空探测(天都)国际会议在安徽合肥召开,中国探月工程总设计师、深空探测实验室主任兼首席科学家吴伟仁院士作题为《中国小行星探测与防御》的主旨报告,系统性...
第三届深空探测(天都)国际会议|吴伟仁院士首次全面阐述中国小行星探测与防御体系

第三届深空探测(天都)国际会议|吴伟仁院士首次全面阐述中国小行星探测与防御体系

大皖新闻讯 9月4日至5日,以“小行星探测、防御和资源利用”为主题的第三届深空探测(天都)国际会议在安徽合肥召开,中国探月工程总设计师、深空探测实验室主任兼首席科学家吴伟仁院士作题为《中国小行星探测与防御》的主旨...